昵称：00 姓名：潘俊李 单位：钦州市交通规划勘察设计院 来源：未填写 时间：2018-07-25
你好，纬地道路中布置的挡墙和纬地挡土墙有何区别
你好，之挡构造物与挡墙设计模块定位不同，其中，支挡构造物处理模块以收缩坡脚、宏观控制土方，多用于初步设计阶段；挡墙设计模块，用户可实现精准设计，包括墙身尺寸、墙底纵坡、墙段长度、伸缩缝、沉降缝等等，多用于施工图阶段。
昵称：无 单位：云南致道公路桥梁勘察设计有限公司 来源：未填写 时间：2018-07-25
你好，能帮我调整一下挡墙出图模板标注吗？（平面图:右侧挡墙中心线，右侧挡墙路基宽度标注,右侧挡墙打断线位置。）左侧的出图很完美！我准备了一个数据文件不知怎么发
请将具体要求及样图发送至weidiruanjian@163.com邮箱，随后技术人员将抽时间为您修改，邮件请注明单位全称、软件锁号以及您的有效凯发地址首页app的联系方式。
昵称：sincere 姓名：王文斌 单位：益阳市交通规划勘测设计院 来源：益阳市赫山区建筑路2号 时间：2018-07-23
纬地涵洞老是检查不到狗 升级为3.9也不行 cad还自动跳出提示有错误
你好，请保持预留电话畅通，随后技术人员将与您电话联系解决。
昵称：寂寞之辰 姓名：寂寞之辰 单位：新疆新纪元公路设计有限责任公司 来源：新疆乌鲁木齐市沙依巴克区 时间：2018-07-23
打完断链调配土石方为什么会有这个显示？？？ 在线急
你好，初步分析，路线数据可能与土方数据不一致导致（例如线路数据增加断链后，未同步调整横断面地面线并刷新土方数据），建议认真检查一下项目数据。
昵称：无 单位：青海公路勘测设计院 来源：未填写 时间：2018-07-23
麻烦能不能发个维地交通工程的驱动，32位的
你好，纬地软件锁驱动位于程序安装包“depends”文件夹中，您直接在安装包中查找即可。
昵称：22 单位：钦州市交通规划勘察设计院 来源：未填写 时间：2018-07-23
你好，问下贵公司有没有软件培训的
你好，我公司不定期组织全国各地不同规模的技术培训与走访，同时，也可提供有偿的技术培训（需预约），费用参考5000-8000/工作日（6-8小时）。
昵称：寂寞之辰-雷 姓名：寂寞之辰-雷 单位：新疆新纪元公路设计有限责任公司 来源：未填写 时间：2018-07-23
为什么我添加不了断链？？？
你好，项目管理器中，先切换至“属性”界面，再添加断链就可以啦。
昵称：一个包子 单位：浙江省交通规划设计院 来源：未填写 时间：2018-07-21
软件需要升级，系统将在一到两分钟内自动退出，重装都没用
你好，请保持预留电话畅通，随后技术人员将与您电话联系解决。
昵称：无 姓名：艺 单位：个人 来源：未填写 时间：2018-07-15
你好！如果你要咨询软件安装、应用过程中的各类问题，请注意在这里填写您所在单位、姓名和凯发地址首页app的联系方式等信息。
我们会尽快回复、帮助您解决的。
昵称：无 单位：长安大学 来源：未填写 时间：2018-07-16
老师您好！请问新规范中涉及的两个最大坡长限制表（8.3.2与8-3）两者是什么关系，在做连续上坡设计（或安全性评价）时单个纵坡坡长是需要两个表都满足还是只满足其中一个呢。其次，既然表8.3.2是针对旧车型爬坡性能提出的，为什么新规范中不直接使用根据新车型（六轴，比功率5.12)做的表8-3呢？
你好！请您再咨询讨论时，留下单位和姓名等信息来吧。
1、关于长大纵坡问题，我们在规范宣贯过程中，有专题内容的。如果你参加宣贯活动，就会了解我们对此进行了详细地解释和说明的。
2、首先这两个最大坡长指标研究提出的车型条件是不同的，条文中的最大坡长是根据8.3kw/t的载重汽车为货运代表车型提出的，而条文说明中的表8-3是根据当前比功率为5.12kw/t的六轴铰接列车的性能条件提出的。
3、因此，本期规范中条文中的最大坡长和条文说明中的表8-3之间，是适用于不同的公路条件的。在条文说明部分内容中，已经明确说明表8-3适用于高速和一级公路项目，而且在货车混入率较高、承担货运主通道功能的项目中可参考使用。而一般公路项目仍然主要依据条文中的最大坡长就可以了。
关于纬地
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