nickname：张伟 unit：沈阳建筑 source：地址:邮编: published date：2012-04-15
你好：我正在做公路设计，现在在横断面设计这遇到了难题。。。具体情况是我在进行路基设计计算的时候显示的超高方式是绕曲线内侧行车道旋转可是在横断面设计图出来的超高却是相对于中线的和路基设计表出来的不相符合。再一个问题就是设计要求填土高度小于1.5米的地方两侧要设置边沟，具体则呢么设置 我在临界控制左右各输入1.5可是出来的边沟，边坡此时并没放到地面线再成边沟 这是怎么回事呢，当我横断修改的时候填挖高度也在随着改变可是我并没有改变它， 有什么方法可以解决呢
你好！
请你留言时最好留下完整的单位名称等信息，便于我们更好地交流沟通。感觉这里同时提交的几个问题虽然单位名称不一样，但是却是同样的问题内容，似乎是一个人提交的问题。
对于你说的路基设计表的超高和横断面图中的超高不一致的情况，公路上一般是这样的表示习惯，路基设计表计算显示的是以下各点与设计高程的差值，而横断面图表格中的超高栏数据一般是指路基边缘与中桩的高差。
对于矮路基临界控制，在前面回复时也给你说得比较清楚了，你需要清楚一个概念就是，边沟是指位于路基土路肩边缘的水沟，而位于填方坡脚位置的水沟一般称之为排水沟。如果你设置了矮路基临界控制高度为1.5m，那么路基边缘填方高度低于1.5m的位置都会加上边沟，而不是先绘制填方边坡交于地面线再绘制排水沟。
reply date：2012-04-16
nickname：anylong03 unit：吉林建工 source：地址:吉林省长春市绿园区迎宾路1666号... published date：2012-04-14
请教一个横断面设计图里的超高数据问题 。路基两侧的超高指的是哪个值 怎么再出路基设计表的时候和超高数据对不上呢 没有超高的地方两侧也是负值、看看我的图片，不知道为什么
你好！
这里路基两侧的超高是指该位置与设计高程的差值。按照一般双向路拱横坡的设计方式，没有超高的位置就是两侧比中间位置低的。你所说的路基设计表和横断面超高数据不对应，可能你不是采用的同一个路基数据文件输出的，你可以同时输出路基设计表和横断面图再对比检查一下吧。
reply date：2012-04-14
nickname：lovemengjing unit：广东省公路勘察设计研究院 source：地址:广州市天河区邮编:560030 published date：2012-04-12
郭工，你好，我想咨询一下，纬地在进行完平纵横设计后可能还会进行一些修改，我想问一下修改了哪些文件需要重新进行路基设计计算，是否不论修改了哪些文件都不需要重新进行路基设计计算直接横断面带帽就可？
你好！
横断面设计绘图是根据路基数据文件进行绘图的，只要与路基数据文件（*.lj）有关联的数据发生变化，都需要重新进行路基设计计算以刷新路基数据。例如：平面曲线数据文件（*.pm），纵断面设计文件（*.zdm），纵断地面线文件（*.dmx），路幅宽度数据文件（*.wid），超高文件（*.sup）等。
reply date：2012-04-12
nickname：nokian72 unit：个人用户 source：地址:淡淡的点点滴滴滴滴邮编:61007... published date：2012-04-12
你好，纬地。我们这边的设计文件是用纬地生成的。我第一次做计量，监理非要路基清表工程量的计算过程。请问，纬地软件中路基清表的计算方法？是按照横断面图纸的公路界桩逐桩计算吗？半挖半填怎么计算？填挖结合部的桩号怎么确定？
你好！
请你留言时最好留下真实有效的单位名称和联系人信息，便于及时解决你遇到的问题。纬地在计算清表数量时，用户可根据需要勾选是否“填方面积中计入清表面积”，清表面积是自填方坡脚（含坡脚外增加宽度）至整个填方区域地面线范围，而在新的横断面设计模块中，挖方区域也可以选择计算清表数量。路基土石方主要计算清表引起的路基填方增加数量，而清表数量一般都是单独另外计算的，清表面积可在土方数据文件进行提取。
reply date：2012-04-12
nickname：none unit：福州大学 source：地址:邮编: published date：2012-04-10
你好，我在设计向导里超高计算没出现错误，但在路基设计计算的时候提示某个桩号超高计算错误，之后横断面出图的时候该桩号以后的横断面图没有出来，是什么原因啊？
你好！
设计向导是在平面设计完成后进行的，只和平面数据存在关系，而路基设计计算需要同时读取平面设计数据和纵断地面线及设计线数据。问题可能是你的超高数据和路线终点桩号等不一致引起的，请检查这些数据的桩号范围是否一致。
reply date：2012-04-10
