nickname：64523147 unit：黑龙江省公路勘察设计院 source：地址:黑龙江省公路勘察设计院邮编:150... published date：2012-02-24
申请适用有一段时间了，早想提一些想法，因为工作原因一直没时间弄，今天闲着没事想到哪就随便写几条，都是小问题。
1，平面自动分图中，当有急弯或回头曲线时，精确剪切地形图后窗口很难看，可否能自主设置剪切地形图的窗口形状。
2，平面自动分图中，将构造物标注转为水平功能怎么使用？为什么我分图时构造物仍然不是水平。
3，平面自动分图中，可否自动将曲线表消隐，不必分图后每页手动进行。
4，平面图绘制构造物时，可否加入水准点、控制点。
5，纵断面绘图中，桥涵构造物的字体大小可否自主设置，6.0版本里字体过大导致经常有绘制出图框的情况。
6，可否增加一项功能，查询某段落间的占地面积，或者输出占地表可以自主分段落。
7，绘制直曲表、竖曲表等表格式，可否设定小数点位数，例如保留三位小数。（当数值为整数时就不必保留三位小数了，避免出现100.000这样的数值）
8，路基设计表中平曲线、竖曲线几行的内容经常重叠，可否缩小文字或者改变下格式使绘制出的内容不重叠。
9，纬地字体中hztxt字体里的汉子和英文字母大小明显不同，当在同一行文字内中英文同时出现时，看起来有些不协调，可否给予改正。
先这些吧，期待答复
你好！
感谢您对纬地软件的支持，对于软件使用中的问题，你随时都可以和我们沟通联系及时来解决的。通过电话、网络、邮件等方式都可以方便快捷地进行处理。
1、精确裁剪地形图是通过指定中线左右侧的显示宽度自动进行处理的，对于平面线形有急弯或回头曲线的这些特殊情况，难免可能会出现不规则的视口框形状的。由于视口线框和多段线属性一样，用户完全可以在视图窗口下自由拖动视口框任一夹点来改变其形状，使之符合这些特殊线形的显示需要。
2、将构造物标注为水平的功能，在进行构造物标注时，必须选择“模板标注”方式进行构造物的绘制，然后平面分图时就可以自动旋转了。
3、对于曲线表消隐的功能，是在表格和地形图出现重叠的情况下进行遮盖处理的一个小工具。现在新编办对于遮盖地形图的情况也是有限制的，不一定需要每页都自动进行消隐处理了。
4、水准点和控制点的绘制都是比较简单的，如果在计算机中进行自动绘制，必然需要用户首先录入这些点位的基础资料，包括高程、方位、距离和点位属性信息等资料。这样的话，与直接在cad屏幕中（cad地形图中）进行绘制编辑相比较，或许后者还来得更直接和快捷些呢。
5、纵断面图中的构造物字体大小是系统默认的，根据多数用户意见设置了比较合适的字高。如果你觉得字体过大需要修改，可以快速选择后在cad属性框中统一批量修改构造物的字高，也是很方便的。桥涵构造物都有各自独立的图层方便用户进行二次编辑操作的。
6、首先我们可以考虑在以后版本中增加分段输出的设置。占地表是根据土方数据文件（*.tf文件）进行计算输出的，目前可以通过修改土方数据文件的桩号范围实现分段输出。对于局部段落的面积查询，一是可直接在占地图中进行量取即可，另外如果你仔细研究一下纬地软件输出的用地表格文件，其后一栏的累计面积完全可以满足你的这一需求，任意两个桩号之间累计面积相减，就是两个桩号之间的用地面积啦。
7、直曲表、竖曲线表等等都是采用excel表格模板进行输出的，你可以直接打开表格模板对单元格需要保留的小数位数等进行设置，模板存盘后就可以直接使用了。但是由于采用的是excel表格方式输出的，那么表格中单元格的属性样式，有时多少是会受到excel表格功能的限制的。
8、路基设计表中的平纵曲线标注范围是和桩号序列相关的，系统是自动搜索平曲线起终点桩号来确定标注范围的，如果相邻平曲线上的加桩都很少，那么前后曲线的标注范围相应也很小，就会出现标注重叠等情况。对于这种情况，一是注意加桩的密度，二是对标注内容适当进行调整。
9、hztxt字体的中英文字高本身是有差异的，设置同一字高显示的中英文实际字高是不一样的。所以纬地在系统菜单中增加了“自动区分中英文字符”的设置，可以将一行文本中的中英文分开为若干个文本，便于用户分别调整字高显示为相同的高度。另外，如果你选择fsdb字体，就没有字高显示不一样的问题了。甚至你可以直接将软件fsdb文件的名称复制一份，修改为hztxt名称，这样软件就直接使用fsdb字体了。
reply date：2012-02-24
nickname：zhangsan unit：云南路桥四公司 source：地址:邮编: published date：2012-02-23
你好 郭工 我是施工单位的 现在我们在施工锁蒙高速公路路面标，想请教一个关于超高的问题
设计单位提供的路基设计表上的超高段 标高我用线性 和三次抛物线公式复核 所得结果和他提供的超高横坡值对不上 而且比如有的地方 超高缓和段和缓和曲线相等 然而根据他们的图纸 过了超高起始点很长才开始变化 请问这是什么回事 设计单位用的也是纬地。谢谢
你好! 一般高速公路几何线形指标参数相对较高，缓和曲线长度较长，如果在缓和曲线全长内过渡超高的话，可能出现超高过渡过缓，引起路面排水不畅的问题。因此，许多时候会仅仅选择在缓和曲线中的一段进行超高过渡。
reply date：2012-02-23
nickname：sll unit：云南院 source：地址:邮编: published date：2012-02-21
我用6.0使用设计向导选择公路设计，在设计中根据路基宽度进行分段，如果添加了附加板块或者修改路基宽度，当运行到第二段路幅及断面形式就出现致命错误，如果按照默认的断面形式，计算后，有不能再控制参数里面修改，想问下有可以处理吗？
你好！
感谢你及时反馈软件使用中发现的问题给我们，根据你说的情况进行了测试检查，在cad2006以下平台是没有问题的，仅在cad2008以上版本发现问题，我们会尽快进行完善。请你暂时先在cad2006以下版本中进行设置，或是按照一个分段进行设置，然后直接在控制参数文件中编辑修改附加板块的分段数据。
你好！ 该功能今天我们已经完善了，并给你发送了新的安装程序。
reply date：2012-02-22
nickname：nie510 unit：湖州交通规划院 source：地址:湖州邮编:230601 published date：2012-02-20
纬地的横断面能不能处理有中央分隔带的半幅路基问题，能设置的吗，我上传图，现在是只做左幅。
你好！
纬地的横断面设计功能完全可以处理带有中央分隔带的半幅路基设计绘图，关于分离式路基的设计方法，请参阅纬地系统教程第十五章的专题介绍。
reply date：2012-02-20
nickname：jue unit：恒大 source：地址:合肥市高新区香樟大道180号邮编:... published date：2012-02-19
道路6.0专业版 在处理分离式路基了以后 为什么出总体图示坡线坡脚线是不变的呢 是不是只能处理土石方数据
你好！
分离式路基处理的主要功能是自动搜索路基相交情况，并完成当前横断面边坡设计线的裁剪。该操作并没有刷新横断面三维数据，所以输出的示坡线不会改变，你可以直接在生成的总体图中对路基相交的边坡手工修改一下即可。
reply date：2012-02-19
