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昵称:杨鹏飞   单位:西南交大土木工程设计有限公司   来源:地址:邮编:   时间:2008-03-31
横断面设计时,路基横坡怎么设置的?
你好! 一般新建一个设计项目后,首先要完成平面设计,然后运行设计向导,该向导可引导你快速完成该项目的一些属性设置,包括设置路基标准横断面的各部尺寸及路基横坡,设计向导完成后,系统可以自动生成路基加宽及超高等数据文件,横断面路基横坡的原始数据就是超高数据文件(*.sup)。在纵断面设计完成后,运行路基设计计算(系统会自动读取sup文件的横坡数据)生成路基中间数据文件,就可以进行横断面设计绘图了。 估计你的困惑可能在于没有按照设计流程来操作,建议你最好先参阅一下纬地道路系统的教程,按照教程说明中介绍的设计流程来操作学习软件。
昵称:jkc640804   单位:个人用户   来源:地址:重庆市市政设计院邮编:400067   时间:2008-03-27
郭老师: 你好!我是正式用户,在使用5.86版时,平纵横数据已经导入(不是地模),在布置桥梁时需要左右路基边缘线纵断面,如何通过平纵横数据自动生成*.zmx,*.ymx啊,正在工作中,望尽快指导!
你好! 已经电话和你联系过了,请以后留言时能提供正确的单位名称等信息,以方便我们可以尽快的为你解决问题。纬地道路的创建数模功能,可以根据用户输入的纵横断面数据创建地面模型,通过数模应用的边桩高程插值功能就可以分别得到路基左、右侧的地面高程数据。
昵称:liangguangan   单位:河北省滦平县交通局公路工程队   来源:地址:河北省滦平县滦平镇新建路9号邮编:...   时间:2008-03-24
您好!我使用5.86版本纬地软件设计一处养殖场,横断地面线总宽210米,运行时纵断设计图显示正常,然而横断设计图只显示图框。且有说明:没有路基右边沟*ybg数据!k0 000里程桩号的地面线数据未找到。但在数据编辑器中存在原始数据啊?请问您我应该如何解决此问题,谢谢!
你好! 你的应用项目应该属于道路设计的延伸吧,但是你首先要熟悉应用软件进行上述设计的一般流程才可以的。在纬地的安装目录下就有用户手册,请你详细阅读一下吧,其中有说明应用软件进行项目设计的一般步骤的。我认为你还是不熟悉应用软件完成项目的通常流程所致。 因为软件设计也是需要一些基础数据和资料的,在上一步完成的前提下才可以做下一步工作的。在纬地的网站中还可以下载软件应用的演示短片的,请你下载来浏览一下吧。根据你以上提问,我们是无法判断问题在哪里的。或者你也可以发送项目的数据给我们凯发地址首页app的技术支持部吧。
昵称:wfwh   单位:潍坊市公路勘测设计院   来源:地址:山东潍坊东风东街6167号公路科技...   时间:2008-03-19
请问老师:怎么能用纬地把路基横断面设计图中标注的横断数据如ht、wz、at和桩号等下移一点,我用纬地生成的横断面设计图的横断数据与图重合了一部分。谢谢!
你好! 纬地横断面绘图的标注方式有表格和数据格式共三种,其中数据格式标注在横断面的下面,标注间距采用系统默认值,对于填方断面标注在地面线中线下方,挖方断面标注在路基中线下方,一般情况下按照此距离标注是比较合适的。如果有个别断面出现重叠,可以手工调整一下距离即可。目前纬地最新版本中已经将横断面的标注数据分图层放置,如果需要批量调整标注数据和断面图之间的距离,可以通过图层操作,只单独显示数据,选中所有数据,即可一次完成数据标注位置的调整。
昵称:syjtzhg   单位:湖南邵阳宏祥设计公司   来源:地址:邵阳市大祥区汽车南站   时间:2008-03-17
修改挡土墙数据(hintbzdq)后,画了一段50米长的挡土墙,共分三种不同高度挡土墙,存在以下问题:1、输出平立面图时,每一段出一张图纸;2、圬工数量表也是分成三段输出三张表格;3、路基防护工程数量表不能统计浆砌片石数量。 用系统自带的挡土墙不出现上述问题
你好! 如果你在布设挡墙时,布设的三段不同高度的挡土墙分别选用的三种不同的挡墙类型,那么输出的挡墙平立面图还有工程数量表就是分开输出的。反之,如果布设的三段不同高度的挡墙都是同一种挡墙类型,则会连续输出在一张图和一个工程数量表里。请检查你新建的挡墙类型是否一个挡墙类型只有一个挡墙断面的尺寸。 对于防护工程数量表不能输出浆砌片石数量的问题,请注意阅读挡墙帮助文件后面章节关于防护工程数量表模板的修改说明。可打开防护工程数量表模板检查其函数设置,其中的关键字必须与圬工数量表表头的关键字一致。
昵称:laiyi01   单位:广东省公路局勘察设计院   来源:地址:广州市天河北天润路445号4楼邮编...   时间:2008-03-13
建议纬地提供路基设计表输出时的excel格式,我们主要用来为路面大修时提供计算加铺层各层厚度时使用,可以使用excel的公式判断计算。
你好! 感谢您提供建议给我们。纬地在输出路基设计表及其他图表时,更多考虑是如何提高输出设计成果的便捷性和规范性,所以在新版本中又增加了在模型空间批量输出路基设计表。 对于你提出的在excel表格中利用路基设计表数据以提供计算路面加铺层的依据,你可以利用路基中间数据文件(*.lj)中的数据来判断计算,路基设计表中的数据都是出于该数据文件,该文件为纯文本文件,你可以在excel表格中打开该数据文件来利用。
昵称:sjz0311   单位:石家庄交通勘察设计院   来源:地址:泰华街复兴路48号邮编:0311   时间:2008-03-06
匝道起终点的确定原则是不是保证匝道右侧路基边线与主线右侧边线对齐?实例中讲匝道起终点为外侧车道的中心,如果匝道为双车道一般怎么处理?若渐变段与变速车道之间设辅助车道怎么处理?谢谢!
你好! 1、对于匝道起终点位置的确定,需要根据匝道的形式(单车道还是双车道)、起终点采用平行式还是直接式的因素来确定。不是一个固定的形式。 纬地的示例演示中是对于一般单向单车道的匝道来说,其起点的位置一般应该确定在主线外侧车道的中心线上的(采用的是直接式出口),而其终点的一般却是接在主线行车道之外的附件的一个车道中心的(采用的是平行式入口)。 2、对于匝道(比如你咨询双车道时)的起终点的位置的确定,以及匝道起终点所应该采用的形式,在规范中均有较为详细的图示说明的,请你参考了。同时请你参考规范送审稿吧,送审稿中较详细些的。 3、如果在三角渐变段与变速车道之间设辅助车道,辅助车道的位置一般是与主线的线位完全平行来处理的。具体在软件中处理时,对于三角渐变段和辅助车道区域可以不用单独设计匝道的线形的,只需要设置成主线的变宽就可以了。匝道设计的起点位置可以从变速车道位置开始设计平面线位的。 4、对于立交匝道的现形设计,很多单位的做法也是不同的。我想只要满足规范对于渐变段、车道数平衡、几何线形方面的基本要求应该都是可行的了。 5、纬地软件是支持用户采用不同的习惯来设计互通式立交和匝道的,并没有限制必须怎样做的。比如:有用户在设计单车道匝道时,可以设计它的车道中心线,也可以设计它的行车道左侧边缘线的。等等。
昵称:hu   单位:fhic五分院   来源:地址:邮编:   时间:2008-03-05
郭工您好,我们一个项目100km/h,路基宽33.5m,中间带宽0.75m 2m 0.75m,麻烦问下:0.75m路缘带的横坡应该和行车道同坡呢,还是和2m中央分隔带作为一个整体算,也就是0坡?纬地画出的横断面是把3.5m一起按中央分隔带的形式示意出来的,是0坡。我倾向于纬地的处理方式,可能那样在超高排水设水沟时更好处理,水沟两侧在同一水平面,和路缘带好衔接。但是桥梁上这0.75m怎样处理呢?桥梁分幅的,间隔1米,各0.5米护栏,也就2米了。紧接着的0.75米应该是0坡还是不是?谢谢!
你好!最好请你留下姓名和凯发地址首页app的联系方式来吧。 一般将左侧路缘带的0.75米计入路面部分比较合适,我认为。这样0,75米的路缘带的超高等是随同行车道的。另外,这样使得路基设计标高的位置也是恰当的,即左侧路缘带边缘、中央分割带地下的位置。这样做桥面的标高等也就没有问题了。 这里请注意区分中间带和中央分割带的不同,后者是实体分割的部分。 纬地软件中并没有固定关于横断面组成的。
昵称:zjzhouyang   单位:浙江中咨公司   来源:地址:杭州市梅花碑8号邮编:310009   时间:2008-02-27
郭工,你好 超高方式选择按内侧行车道边缘线旋转,设计标高比路基边缘高出0.00375(路面横坡1.5%,土路肩3%)。 请问,纬地在这种情况下,设计标高是哪里的标高?
你好! 按照规范规定,对于低等级道路的路基设计标高宜采用路基边缘的标高,对于有超高加宽的段落,应该为设置超高加宽前的路基边缘标高。设计标高比路基边缘高出一个差值,说明路肩在超高旋转后的标高低于未进行超高时的路基边缘设计标高。也就是说对于上述情况,设计标高并不是实际路面上某一点的具体高程,而是“设置超高加宽前的路基边缘标高”。
昵称:lyp6182   单位:莱芜市公路勘察设计院   来源:地址:西大街51号邮编:271100   时间:2008-01-18
郭工: 你好! 路基设计表的间距是按模板文件中左上和右下两个小角角控制出图范围和图纸间距的,而两个小角角之间的距离是370,277,不是a3纸的420,297,比纸小。要是比纸大倒还好调。 说起图框来,还有个小问题。在模板文件中加上图框(或是块或不是),出来的图纸图框项目文字不居中,只要用cad炸开倒也就好了,这是什么原因?该怎么操作。 附dwg图, 谢谢。
你好! 我明白您提出的需要调整路基设计表之间的间距的缘由了,这应该是比较容易实现的,我们将考虑对此间距进行调整,以满足您和部分用户希望在路基设计表之外再加上图框的要求。当然,这一调整并不会对其他用户以及批量打印路基设计表造成影响的。 用户自定义的图框在出图后出现字体变换或者对其方式的变换,应该是由于用户没有在图框定义时为图框中所使用文字定义或者指定独立的字型和字体而造成的。用户只需要打开图框模版,在cad中使用style命令建立新的字体类型,然后修改图框中的文字的字型属性,从使用当前默认字型改为使用自定义的字型即可。
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